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重負荷砂輪強度的提高是有什么結合劑形成的?

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重負荷砂輪強度的提高是有什么結合劑形成的?

發布日期:2019-06-05 作者:www.comillardak.com 點擊:

 重負荷砂輪是一種高強度、高密度、高硬度,高線速度,安裝在專用修磨機上,對不銹鋼、軸承鋼等特殊的鋼坯、鋼錠、鋼板、鋼管表面缺陷修磨的專用砂輪。具有高磨削比和高效率。用戶可根據磨削鋼種、修磨機工用負荷等特點選擇不同粒度、硬度、速度、組織號和混合磨料比例的砂輪。那是什么結合劑的提煉才能使他的強度更好呢?下面就這一問題講講:

為了增強模具的強度改善成型料工藝性能,在制造磨具時,使用25-75%濃度的環氧樹脂溶液(用糠醛稀釋)將混合料濕潤。從而提高其與混合料中鋁硅酸鹽填料的吸附強度。但由于濕潤劑濃度大,形成了一定的厚層,覆蓋了磨粒,使之不能滲進磨粒的氣孔或裂紋里故結合劑同磨粒之間的吸附強度仍然提高不了,因此,也就保證了不了砂輪強度的提高。為提高砂輪的強度,與建議方法在工藝實質和結果上更為接近的是在制造磨具時,將磨粒、濕潤劑、結合劑混合后,馬上進行成型和熱壓。

    已知的操作方法試先將磨粒在糠醛中浸潤,然后再同樹脂粉和填料混合。濕潤劑在磨粒與結合劑之間起著“橋梁”作用。但由于糠醛表面張力大,在同磨?;旌蠒r,不能夠滲進磨粒的氣孔和裂紋里,所以磨粒的表面浸潤得不充分,保證不了磨粒同結合劑之間靠吸附粘接(這一點決定著整個成型料的強度)的接觸強度。也就是說,磨?!Y合劑界面上,二者物理—化學相互作用進行得不充分,從而影響了磨具的強度。發明的母的是通過降低磨粒與濕潤劑之間的表面張力來提高砂輪強度。

重負荷砂輪.jpg

    為達到上述目的,仍采用把磨料同濕潤劑、結合劑混合、成型、熱壓的有機結合劑磨具制造方法,但磨料在混合前,應預先用極性溶劑的丙酮處理,然后在丙酮里加入1-4%的環氧樹脂溶液。

極性溶劑—丙酮是表面活性化合物,其表面張力σ=23.7豪牛頓/米;可以對磨粒表面去塵、脫脂、并滲進磨粒氣孔和裂紋里。也促使環氧樹脂氣孔和裂紋的滲透。多余的丙酮汽化后,在磨料表面上形成了環氧樹脂薄層,其層厚大約為100—500.由于環氧樹脂薄層的形成它對裂紋的滲透,使濕潤劑在磨粒表面上能夠均勻分布,浸潤效果良好。

環氧樹脂中活性物在磨粒氣孔、裂紋里、表面上的存在,保證了磨具胚體熱壓時,環氧樹脂同濕潤劑、酚醛樹脂結合劑的化學反應,提高了磨料同結合劑的粘結能力,從而提高模具的強度。

另外,磨具強度的提高還要取決于滲進磨粒氣孔的環氧和結合劑在熱壓時所起的增強作用。


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